Non-ferro metalen materialen worden veel gebruikt bij de ontwikkeling van offshore-olie, om componenten voor aardolie-apparatuur te verkrijgen met een lager gewicht en een langere levensduur. Non-ferro materialen die gewoonlijk worden gebruikt in offshore-olieapparatuur, zijn onder meer titaniumlegering, aluminiumlegering, koperlegering, enz.
In vergelijking met staal, roestvrij staal, koper, aluminium en andere veelgebruikte materialen, worden titaniumlegeringen gekenmerkt door een lage dichtheid, hoge specifieke sterkte en sterke corrosieweerstand. Tegelijkertijd heeft het ook weerstand tegen zeewatererosie, niet-magnetische, niet-koude brosheid, hoge geluidstransmissiecoëfficiënt, goede vormen, gieten, laseigenschappen, enz., waardoor het breed toepasbaar is op alle soorten waterbouwkunde.
Op dit moment hebben de Verenigde Staten, Rusland en China achtereenvolgens ongeveer 50 soorten titaniumlegeringen ontwikkeld voor offshore-engineering. De kwaliteiten en overeenkomstige eigenschappen van titanium die gewoonlijk worden gebruikt voor offshore-engineeringapparatuur staan vermeld in de tabel.
Titanium en zijn legeringen zijn ideale structurele materialen voor het upgraden van apparatuur voor de ontwikkeling van mariene hulpbronnen en het verbeteren van het vermogen van de ontwikkeling van mariene gegevens. Op het gebied van offshore-olieontwikkeling wordt titaniumlegering voornamelijk gebruikt in stijgbuizen, conische spanningsverbindingen, opgerolde buizen, onder druk staande pijpleidingen, hefinrichtingen voor boorgereedschap, zeewaterpijpleidingsystemen, koelsystemen en brandblussystemen, enz.
TC4 (Ti-6Al-4V) wordt veel gebruikt in offshore olie- en gastechniek, met name omdat de vlakbreuktaaiheid en spanningscorrosiebreuktaaiheid van Ti － 6Al － 4VELI-legering, gesmeed door smeedtechnologie, hoger zijn dan die van gewone Ti-6Al-4V, die op grotere schaal is gebruikt.
De ultradiepe boorpijp van Ti-6Al-4V (GR5) titaniumlegering heeft een verticale diepte van 9200 mm. na het vervangen van de stalen boorpijp door een boorpijp van titaniumlegering, wordt de hefkracht van het boorgereedschap verminderd met 30 procent, en het koppel wordt verminderd met 30 procent - 40 procent. de continue pijp voor gebruik in het boorgat wordt meestal gelast en vervaardigd met zes soorten buizen van titanium en titaniumlegering, zoals Gr2, GR7, GR9, Gr12, gr18, GR28, enz. Momenteel is de maximale buitendiameter 63,6 mm. Boren met spiraalbuizen kan de boorkosten aanzienlijk verlagen. Door gebruik te maken van coiled tubing van titaniumlegering, worden de vermoeidheids- en corrosiemoeheidsduur van coiled tubing ook aanzienlijk verlengd.
