Titaniumverbruik van commerciële vliegtuigen van grote luchtvaartmaatschappijen in het buitenland in 2020

Titanium materiaal: en luchtvaart naast elkaar bestaan ​​en gedijen samen. De luchtvaartindustrie is een belangrijke markt voor titaniumlegeringen. Momenteel wordt ongeveer drie-kwart van het titanium in de wereld gebruikt in ruimtevaart- en militaire producten. Volgens de aanvraagstatus zijn titanium met hoge schadetolerantie (voor romp) en titanium bij hoge-temperaturen (voor motor) de twee belangrijkste aspecten van de toekomstige ontwikkeling.

1. romp

Naast het feit dat ze worden gebruikt als algemene structurele onderdelen, assemblages en bevestigingsmiddelen, zijn grote integrale structurele onderdelen van titanium op grote schaal gebruikt. Uit de levering van de bestelling, het verbruik in de romp van verschillende modellen, gecombineerd met de productiesnelheid en het verliespercentage, kan grofweg worden afgeleid dat het totale verbruik vantitanium materiaall in de romp van commerciële vliegtuigen van Boeing en Airbus in 2020 is ongeveer 43000 ton.

1.1 Boeing

The consumption of titanium in the fuselage of Boeing's main commercial aircraft is shown in Table 1.

It can be roughly inferred from the order delivery, its consumption of fuselage of each model, combined with the finished product rate and loss rate, that the actual titanium consumption of fuselage of Boeing's commercial aviation market in 2020 is about 24000 tons, of which the consumption of B737 model is about 700 tons; B747 model is about 500 tons; B777 model is about 10000 tons; The consumption of B787 model is about 12000 tons.

Zie Tabel 2 voor het titaniumverbruik van de belangrijkste romp van commerciële vliegtuigen van Airbus.

2. Titanium Material for engine 

Ongeveer 30 procent van de structurele massa van een moderne turbinemotor is een titaniumlegering. De vroegste motorcomponenten die titanium gebruiken, zijn compressorbladen. Grote ventilatorbladen aan de voorkant-van moderne straalmotoren zijn ook gemaakt vantitanium materiaal:. Uit de levering van de bestelling, het verbruik van de romp van verschillende modellen, gecombineerd met de opbrengst en het verliespercentage, kan ruwweg worden afgeleid dat het totale titaniumverbruik van commerciële vliegtuigmotoren van Boeing en Airbus in 2020 ongeveer 19000 ton is.

2.1 Boeing

The titanium consumption of Boeing's main commercial aircraft engines is shown in Table 3. It can be roughly inferred from the order delivery, its consumption of engines of various models, combined with the production rate and loss rate, that the actual titanium consumption of engines in Boeing's commercial aviation market in 2020 is about 8000 tons, of which the consumption of B737 model is about 1000 tons; The consumption of B747 model is about 600 tons; The consumption of B777 model is about 1400 tons; The consumption of B787 model is about 5000 tons.

2.2. Airbus

The titanium consumption of Airbus's main commercial aircraft engines is shown in Table 4.