De treksterkte vantitanium legeringbevestigingsmiddelenis over het algemeen 1000 ~ 1500 MPa, wat gelijk is aan het sterkteniveau van 30CrMnSiA-staal na afschrikken en ontlaten. de afschuifsterkte is dezelfde als die van gelegeerd staal, maar de dichtheid is slechts 58 procent van staal. Daarom zijn op buitenlandse geavanceerde vliegtuigen 30CrMnSiA stalen bevestigingsmiddelen vervangen door titanium bevestigingsmiddelen. Vanwege de hoge specifieke sterkte (tot de specifieke sterkte van zeer sterke aluminiumlegeringen), bereikt de temperatuurbestendigheid 350 C. Een verscheidenheid aan bevestigingsmiddelen van titaniumlegeringen wordt gebruikt in moderne vliegtuigmaterialen, waaronder gewone titaniumbouten, interferentiebouten en speciale bouten.
Gemeenschappelijkbevestigingsmiddelen van titaniumlegeringomvatten voornamelijk gewone titaniumbouten, high lock-bouten, wervelboutsystemen, enz.
◆Gewone titanium bouten: afhankelijk van het koptype zijn ze onderverdeeld in bouten met verzonken kop (100 graden, 130 graden), zeskantbouten, twaalfhoekbouten, twaalfhoekflensbouten, enz. Er zijn veel groeven voor 100-graden verzonken bouten, zoals de kruisgroef van Philip, kruisgroef met hoog koppel, drievleugelige groef, één slot met hoog koppel, enzovoort. De staafdiameters zijn van het spelingstype en het interferentietype.
◆High-lock bout: het is een bevestigingsmiddel met schroefdraad dat aan één kant kan worden geïnstalleerd en is een van de bevestigingsmiddelen die veel in vliegtuigen worden gebruikt. Het kan worden onderverdeeld in het trektype en het afschuiftype volgens de kracht. de bouten hebben een verzonken kop van 100 graden en een platte bolle kop, afschuifbestendige high-lock aluminium moeren en trekvaste bouten zijn roestvrijstalen moeren. de staafdiameters zijn onderverdeeld in spelingtype, interferentietype en interferentietype met korte draad. moeren worden geclassificeerd als gewone high-lock moeren, verzegelde high-lock moeren (met nylon ringen aan de binnenkant) en zelfcentrerende high-lock moeren, afhankelijk van hun gebruik.
◆Titanium bevestigingsmiddelen voor vliegtuigen worden geproduceerd met bijna strenge technische eisen. Naast een hoge specifieke sterkte, hoge temperatuur, lage temperatuur, corrosiebescherming, corrosieweerstand en het nastreven van de hoogst mogelijke levensduur tegen vermoeiing, vereist het ook functies van anti-losraken, zelfremmend en vormgeheugen. De verfijning, betrouwbaarheid en rationaliteit van installatie en aansluiting zouden een zeer ideale positie moeten bereiken. Dat wil zeggen dat na het montageproces de klemkracht, zelfborgende kracht en interferentie betrouwbaar moeten worden gegarandeerd. De meeste threads vanBevestigingsmiddelen van titaniumlegeringzijn MJ-schroefdraad (metrisch) of UNJ-schroefdraad (inch) met vergrote boogbodem en hoge nauwkeurigheid. De technische inhoud van bevestigingsmiddelen van titaniumlegering is veel hoger dan die van gewone bevestigingsmiddelen.
