De lente is een speciaal onderdeel dat veel wordt gebruikt op verschillende gebieden van de nationale productie en het leven, zoals auto's, motorfietsen, fietsen en andere transportvoertuigen, computers, klokken, lichtschakelaars, speelgoed, clips en andere dagelijkse benodigdheden. De lente speelt vooral de rol van schokabsorptie en energieopslag.

In de afgelopen jaren is titaniumlegering een nieuwe keuze voor veermateriaal geworden vanwege de hoge specifieke sterkte, lage elasticiteitsmodulus en goede corrosieweerstand. vergeleken met stalen veren,titanium verenhebben de voordelen dat ze licht van gewicht zijn, klein van formaat en een hoge resonantiefrequentie hebben. Hun dichtheid en elasticiteitsmodulus zijn slechts de helft van die van stalen veren, terwijl hun sterkte bijna hetzelfde is als die van stalen veren. Vanwege deze voordelen kunnen titanium veren worden ontworpen met kleinere diameters, minder windingen en een aanzienlijk lager gewicht dan stalen veren in praktische toepassingen.

Titanium verenomvatten voornamelijk drukveren, trekveren, torsieveren en buigveren. Titanium veren zijn eenvoudig te maken en kunnen in verschillende soorten en eenvoudige constructies worden gemaakt volgens een belasting van gemeenschappelijke cilinderveren. Het door de uitvinding bereide materiaal heeft een sterke corrosieweerstand, een hoge elasticiteitsgrens en een goede slagvastheid. De fabricage van de veren is over het algemeen onderverdeeld in de koude plaat methode en de hot coil methode. De veer van titaniumlegering is voornamelijk gemaakt van titaniumdraad.

In het geval van veren is hoge sterkte de belangrijkste prestatie-eis van het materiaal, dus titaniumlegeringen met hoge sterkte Ti-3Al-8V-6Cr-4Mo{{ 4}}Zr en Ti metaal LCB (Ti-6.8Mo-4.5Fe-1.5Al) legeringen zijn de beste materialen voor het vervaardigen van veren.Titanium verenzijn gebruikt in Formule 1-racewagens, racemotoren en de meest geavanceerde Ferrari-auto's. Veren van titaniumlegering worden ook al vele jaren gebruikt in de lucht- en ruimtevaart en de chemische industrie.







